帰ってきたオートバイ

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凍結道路

昨晩(今晩)のエアクリ交換&残業で
結局眠れたのが朝6時。
8時15分に目覚めて
出発が9時過ぎ。。。。
なかなか早く出られない。
前夜ダラダラをそろそろやめないと
体が持たない。

そう言えばエアクリ交換に気を取られて
どこに行くか全く真っ白。
天気は昨日に比べたら、まだ穏やかな冬空。
暖かいと言うまでは行かないが日差しもある。

取りあえず。。。。。
いつものように出発前のセッティングをし
そして、交換後の初火入れを。。。
ダメだったら、今日はエアクリ弄りか・・・?
でも、なんか交換した時のこの一発目のエンジン始動は
ワクワクしてしまう。

イングニッションON。

いつものように・・・・ちょっとマフラーから出る音が大きいかな?
ちょっと乾いたような、軽やかになったような。

この「シューシュー」と吸気音がストックだと殆んど無かった。
でも、そんな大きな音じゃない。

少し暖まって動作も安定してきた。
いつも同じアイドリング回転数に。
煙とか異臭はなし。

大丈夫そうなのでクラッチを入れ、左にウインカーを出し
じわっとスタート。

懸念は低速トルクの低下。
それを確かめながら流す。

いつもとそんなに変化を感じない。
今のところは低い回転、低い速度でもいつもと遜色は無さそう。

エンジンも少しだけ暖まってきたので阪神高速に乗ってみる。
取りあえず針のインターに向けて走りながら
行き先を考える。

吸気音がかすかに聞こえる。
中回転域が少しトルクの出方が変わったように感じる。
そのせいか、回転が軽やかでバックトルクも穏やかっぽい。
このあたりはやはりしっかり空気を吸っているような感じ。

天理を過ぎて山を駆け上がるのも
何かいつもより高いギアで軽やかに感じる。
低回転トルクも少し上がってきているのかも。

坂を上ると急に気温が下がる。

行き先を決めた。
小倉ICからやまなみロードでR166。
そして松阪の前島食堂へ行こうかと。

やまなみロードへ。

早速。。。洗礼
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でも通行止めではないので、ゆっくり進む。
ところどころ路面凍結。
これはヤバそうか。。。。

やっぱり。
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熟女な方が「無理、無理、ツルツル、引き返しな!」と教えてくれた。
よく見ると日陰な上り坂。
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一台車(軽4駆)が脱輪していて、もう一台は救助中のよう。
私の後ろにJAFが来た。
これは無理だと思い引き返したのだが
多分この奈良の山道は路面凍結で全滅かも。。。と
一旦針のインターで作戦を練る。
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しかし・・・・なーんにも浮かばない。
結構八方ふさがりになってしまった。
高速でこのまま走っても面白くないし・・・・
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ワンちゃんを乗せた3輪のハーレー夫妻を眺めながら
時間だけが過ぎていく。

このインターの方と会議をして
漠然と天理ICあたりまで戻り
街中の国道を走って考えようと針インターを出る。

天理東ICで下り天理市街地を走る。
久々に天理の街に来たが
この独特の街の景観・空気は昔と殆んど変わっていない。
狭い山と道に迷い込みながら
R25~R24の市街地道路を南下。

ふとお寺参りに明日香へ行こうと思いつく。
橿原市でR169へ。

飛鳥寺に着く。
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ここは何度も飛鳥に来ているが一度も来たことがなかった。
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日本最古の大仏、飛鳥大仏が建立されている。
はじめに鐘を一突き。染み入る鐘の音だ。
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後で知ったのだが、ここも新西国9番に属している。
私は偶然行く寺にこの新西国巡礼に属している寺が多い。
こちらのお寺さんは撮影可ということなので大仏を撮らせてもらった。
東大寺も大仏は撮影可だ。
大仏だけに心が大きいのかもしれない。
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わざわざ住職さんが私1人のために丁寧に寺や大仏の歴史を説明をしてくれた。
これも平日ソロならではの光景かもしれない。
しっかり手を合させてもらった。
近くに蘇我入鹿の首塚もある。
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歴史をもう少し学び説いてから来た方が、より楽しいと思う。

そして橘寺へ。聖徳太子が生まれた寺で有名。
ここは小学校の遠足で来たがそれ以来来ていない。
記憶も定かでない。
何回かバイクで前を通ったが、ドコドコと大きな音を出して近くに寄れない空気があった。
勇気を振り絞り駐車場までのスロープを走っていった。
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バイクを止め、門のところで拝観料を払うと
どうも住職さんらしき方が居られ
バイクのことで話しかけてこられた。
「大きな音ですみません」
「いえいえハーレーですか?いいですねー、私も憧れています」
と・・・・ホッとする。
暫く楽しくバイク談義をする。
お寺の話は全くない(笑)

境内に入る。
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線香とロウソクを立て更に合掌。
この中は入ったのが多分初めてだ。
撮影禁止だったけども奥深い空気が漂う堂だ。
暫く身体が動かなくなるほど清とした空気だった。
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そしてお参りをすまし門へ。
またまた先ほどの住職さんとバイク談義。
バイクの近くまで行って見させていただいたと
高揚されて談義を再度して盛り上がった。
またまたお寺の話が全く出てこない(笑)
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また何も考えず、地図も見ず
橘寺を後にした。

気温が少し下がってきた。
鳥鍋の変わりに、猪鍋が食べたくなった。

川上村のR169道の駅かわかみの隣にある
ホテル杉の湯のレストランの猪鍋定食が食べたくなった。

しかし凍結しているかもしれない・・・・が
思い込んだら止まらない。

道の駅かわかみに到着。
極寒でやはり凍結
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時間は2時頃だったので人気メニューはあるかどうか・・・
あった。
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猪鍋定食1050円。最後うどんを入れて、そしてご飯を入れて楽しめる。
しかもご飯を特大盛りにしてくれてあった。そんな心憎いところも嬉しい。

ここまで来たらちょっとやはり冒険したくなったので
さらに山に向け走る。

去年もこの12月に大台ケ原に行こうとして雪凍結で通行止めで
行けなかったことがあって、ブログでアップできてなかった。

リベンジで行こうと思う。

どんどん山を上がる。
ここは結構いいワインディングなのだが
かなり道が凍っているし
道端には残雪があり、気温も多分0℃付近だろう。
ズルズルリアを引きずって慎重に走る。
防寒は全く役に立たないぐらい寒い。

大台ケ原登山道K40の入口に到着。
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残雪どころか大雪だった。当然通行止め。
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バリバリに凍っている。
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見届けたので(笑)引き返し帰路に着く。
気温も更に下がってきて尚更道が凍ってきた。
慎重に山を下る。
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気が付くと今まででは6速で60km付近だとノッキングに近かかったが
今はスムーズに走れ、そこからのツキも前よりいい感じだ。
懸念していた低回転の動作は逆に良好のようだ。
音も更に香ばしい感じの音?しっかり燃料が焼けてる音?
そもそもあんなに汚いエアクリだったので
単純に比較にはならないけども
メンテナンスとしては正解であったと思う。
吸気音が一番気に入った。
アクセルを煽った時、ドカドカとそしてグワーっと唸る。
やる気にさせてくれる音。
そしていつもより回転が低めで、速度が速くなったように感じた。
10kmぐらい違うかもしれない。
帰りの最後の方では結構トルク感も太くなってきたようにも感じた。
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帰りはR309から阪神高速で一気にかえる。
また阪神高速は事故渋滞が酷かったが
もうあまり感じなくなってきた(笑)

300km弱のノンビリツーだったが、エアクリのインプレッションや
凍結道路?(笑)そして猪鍋もあって結構楽しめた。

ちょっと眠かったけど。。。。



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by blue_harley | 2009-12-23 15:37 | Comments(4)
Commented by mos at 2009-12-23 18:33 x
blue_harleyさんは奈良育ちなんで凍結道にも慣れてそうですねー。
私は枯れ葉道までで結構です(笑)。
Commented by blue_harley at 2009-12-23 19:18
mosさん
凍結道では何度もコケてますって(ーー;
さすがに何度走っても怖いです。でも学習能力が無いというか
アホーというか・・・・・回避するテクも無いのに
分かってもいるのに・・・・走ってしまうんですね。。。。これが。
でコケそうになって後悔するんです^^;
Commented by vencel at 2009-12-24 09:49
凍結時通行不可が、通行止めと解釈しないblue_harleyさんが、凄いです。
僕なら、家出る時点でそっち方面は通行止めですけどね(笑)
Commented by blue_harley at 2009-12-24 11:54
ひろさん
いい天気だから溶けてるかなあって。。。。甘かったです(ToT;
できれば「凍結のため通行止め」としてもらってたら行かんです。
でも普通は行かないですよね・・・アフォーですわ ^^;
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相棒ハーレーダビッドソン ファットボブとの終わりなき旅へ


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